十万两（当然其中有五分之三是宝钞）。”
但朱高煦现在都没时间货币改革，先要稳住国内经济和生产。
“啊。”这下夏原吉是大惊失色。
比起老郑还是差了点，朱高煦暗暗不爽道。
据说老郑一年上千万的。
不过现在和当时环境不一样，而且他也才刚刚起步。
随着禁海令一开，将来必然有更多的商人，会把目光投向海贸。
朱高煦已经下令新建船厂，民间可以向朝廷船厂购买大船，目前还没开始造，已经接到很多订单，这上面又能狠赚一笔。
“这还是刚刚起步，朕已经和工部尚书商量过，再在苏州、温州、登州、天津，淮安，兴建五个大船厂，几年后，可以对外售卖。”
“向民间售卖两千料以上大船。”
“这样和夏部堂说吧，每卖一艘船至少能赚一千两。”
“民间商船多了，跑海商的就多了，咱们收的税也就多了。”
“另允许民间开办造千料以下的船，朕可以断定，十年之后，民间的跑海贸的船，最少比现在多十倍以上。”
“夏部堂，你想想，到时能收多少税？”
夏原吉听着，就感觉嘴角有什么在流淌，伸手一摸，原来是口水，顿时一脸不好意思。
淮安的清江造船大，在永乐时已经在修建，因为朱高煦起兵，就停建了，朱高煦登基后立马重启。
原历史到明年完成，这个清江造船厂当时共有三千多工匠，能年产船只五百艘。
另外原本明年创建的临清造船厂，工部之前都准备好了，也是因为朱高煦起兵后暂停。
临清造船厂在历史上主要造浅水船，用来糟运。
朱高煦暂时没管，先要海贸为主，因为他从交趾那边抢了好多浅水船，可以暂用。
他现在就是疯狂推广海贸，鼓励民间买船造船，然后疯狂收税。
只要船多，自然税就多了。
“陛下现在怎么收税的？”夏原吉这时有点不解：“按市船舶司那样，也收不了多少啊？”
大明洪武和永乐时的市船舶司，简直是坑爹货，首先明朝的市船舶司的提督都是宦官为主，这是永乐大帝朱棣起的好头，从他办船厂，让郑和、王彦两个宦官主事就知道，他很重用宦官。
镇守太监这个名词也是在这个时侯流行起来，全国各地市船舶司都以宦官为提督，并让原先的市舶提举司成为陪衬，毫无实权。
宦官提督各船舶司后，开始可能会好点，时间一长就乱搞，各种腐败贪赃。
明朝的市船舶司功能多样化，洪熙前主要有四个功能，一是辨明堪合真伪，二禁止沿海居民下海通番，三就是针对外来私人贸易的货物进行征税，其四就是保证货物的公平交易。
现在洪熙朝第二条已经更改，变成鼓励全国居民下海通番，同时还负责预售二千料以上官造大船。
这会仅福
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