，也在等着首航的时刻到来。
体验国产大客机首航，那确实是让人激动的，因为大家都知道国产C920大客机在舒适性方面，也是超越了空客波音和麦道这些国外客机的。
接下来，又有几位领导上台致辞，可以说整个现场是非常的热闹，气氛很活跃，记者们也在期待着。
中国的民机市场，是一个巨大的市场，未来对各类客机的需求量，那是高达数千架的，哪怕只是国内使用，就能让C920客机赚到很多钱了，带动民机产业发展了。
更不要说现在还有很多国外航空公司，订购和准备考察订购C920客机。
可以说不出意外的话，将来C920客机至少能够卖五千架以上。
甚至是更多，李曙光是相信C920客机能够卖到上万架的，不会比A320和B737客机差多少的。
虽然说有其他因素影响，比如说现在米国啊欧洲肯定不会给中国C920客机发适航证的，但是将来中国也可以不给他们的客机发适航证啊，大家互相伤害啊。
有了C920客机的成功，那接下来就可以搞喷气式支线客机，以及更大一级的宽体远程客机了。
事实上，上面都已经初步的定下来了，下个月就要正式立项，开始研制国产喷气式支线客机了，这就相当于把C920客机缩小一号来做，这就比较容易了，甚至不需要李曙光出手。
一百座级的喷气式支线客机，需求量也是很大的。
在领导们致辞之后，就是签字交付的时候到了，民航的领导和东海飞机制造厂的领导，在交付的文书上签字，然后互换文本，合影留念。
接下来民航的领导，也正式宣布了，下午两点举行首航仪式。
这可是一个令人激动的好消息，大家都在期待着呢。
记者们开始采访了，李曙光也接受了几名记者的采访，这时候他就透露了下个月要开始立项研制国产喷气式客机的消息了，这让记者们也是十分的感兴趣。
当然李曙光不可能透露很多消息，只是让记者们知道了，国产喷气式支线客机，也是这个级别最先进的客机，到时候就可以期待一下了。
两架C920客机迎来了最高光的时刻，过水门的仪式，开始了。
消防车喷出了一道水门，两架C920客机缓缓的通过，全场是掌声如雷，大家都激动不已，等会儿就要准备首航了，大家都排起了长队。
能够体验首航的，当然都是领导嘉宾，还有航空公司的代表，以及记者们了。
李曙光作为C920客机的真正设计师，自然也是要上机的。
李曙光这次是和领导们一起上机，，接下来才是记者们，航空公司的代表们了。
李曙光坐在了经济舱，与记者们在一起。
这让记者们也有机会采访他。
首航要开始了，两架C920客机开始在跑道上加速了，大推力涡扇发动机，带来的推背感确实是很强。
滑跑了一千多米之后，两架客机就一起一后的腾空起飞了。
地面上，人们都纷纷的仰望天空，用力鼓掌，这就是国产大客机，它是所有国人的骄傲啊。
这次首航非常的顺利，经过两个半小时的飞行，两架客机平安的降落在了蓉城机场，首航取得圆满成功。
乘客们是真正的体验到了，C920客机是这个级别当之无愧的最舒适的客机。
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