时间来到四月了，现在经过军方的研究决定，要立项开始研制一款更大更强的战略运输机了，它就是四百吨级的战略运输机运四了。
要知道运三战略运输机，它的起飞重量已经是达到二百八十五吨了，但是运四战略运输机比它还要大，将会达到惊人的四百吨！而它的最大载重也将达到一百五十吨！
为什么要研制这么一款战略运输机呢，当然就是为了对标米国将来要研制的C5银河战略运输机了。
要超越米国的C5银河战略运输机，那就必须在设计上面来得狠的，让米国也无法超越，所以这次呢李曙光就把八十年代苏联的安一二四战略运输机的总体设计给借过来了。
当然在很多设计上也并不是跟安一二四战略运输机一样的，毕竟嘛还有系统的帮助，所以说李曙光设计的运四战略运输机是更好的。
首先就是动力方面，这次将为运四战略运输机装上四台，推力达到二百五十千牛的大涵道比军用涡扇发动机，这样它不仅推力大，而且还比较省油，这比起安一二四和C5银河战略运输机的发动机，推力都更大，更省油一些。
有了这么四台强大的发动机，运四战略运输机的起飞重量，不要说干到四百吨，就是弄个四百五十吨其实也是可以的，不过呢现在没有必要搞到四百五十吨，所以李曙光的设计方案，还是刚刚达到四百吨，这样比八十年代的安一二四战略运输机少五吨，但是比起米国六十年代研制的C5银河战略运输机要多出二十五吨来，载重能力将达到一百五十吨，与安一二四战略运输机相当，比C5银河战略运输机高出二十吨。
现在呢，运四战略运输机，研制成功即将成为世界上第一款起飞重量达到四百吨的战略运输机，当然也是第一架起飞重量达到四百吨的飞机，世界上最大的飞机就非它莫属了。
当然运四战略运输机，不能是把运三战略运输机简单的放大就可以的，它应用到的很多技术都是运三战略运输机没有的。
所以在完成了设计方案后，李曙光就带着这个设计方案，来到军方组织的立项会现场，参加这次立项会了。
运四战略运输机的研制任务，还是交给西北航空工业基地，所以呢今天来参加立项会的很多人都是西北航空工业基地的，大家看到李曙光来了，那都是纷纷的给李曙光打招呼，因为大多数人其实都是李曙光的学生了。
大家都很想看到，老师会拿出什么样的设计方案来，他们知道肯定不是运三的放大。
不多时军方领导们来了，立项会便正式的开始了。
军方领导做重要的指示，这位领导高兴地道：“同志们，今天我们又相聚在这里了，我想大家都很清楚，这次我们是要设计研制世界上最大的飞机
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