而唯一让人可惜的是，海军现在似乎无意公开“镇海级”战斗舰的性能数量。

　　十至十二个月的舾装工期，是史司进行严密的结果，舾装工程之所以会如此迅速，除去经过一年多的磨合工程人员以及技工越来越熟悉之外，更重要的是，许多内部次要部位，无须采用费工费时的铆接，几年来越来越成熟的电焊工艺，完全可以应用于内部舾装。

　　若非是基于对新技术的谨慎，史司甚至希望尝试用电焊建造军舰，从而加快军舰的建造速度，毕竟船厂在建造商船时，已经获得了大量焊接船身经验，甚至有一艘海关的关轮，完全采用焊接工艺。

　　不过，即便是在商船上也未来完全应用，更何况是军舰，正是基于这种谨慎，“镇海号”的船体建造中才没有应用焊接工艺，但内部舾装采用这一技术却完全没有问题。更重要的是海军方面也表示了同意。

　　“最迟明年春节前后，其即可进入海军现役……”

　　望着舾装码头那台巨大的吊车，听着的史司的讲述，唐浩然不时的默默点着头，在过去的一年多之中，他一直关注着仁川船厂的这艘战舰的施工进展情况。

　　之所以关注它，并不是因为自己拿出了千万元建造费，而是因为来自海上的压力，使得他不能不关注海军的建设。

　　当战舰缓缓的拖船的推动下，泊靠在舾装码头的时候，唐浩然可以看到它的船体侧影，它的船艏与这个时代的各国战舰的不同，这是因为他取消了舰艏冲角，这个时代各国的军舰都有“冲角艏”，它是第一艘采用飞剪式舰艏的战斗舰。

　　采用飞剪式舰艏并不是为了避免“意外撞击”，而是由于主机功率并不高，无法达到海军对于航速的要求，所以为了提高动力的利用效率，他们先后设计了数十种种船模进行论证，最终确定的是球鼻型船艏。“镇海号”舰艏水线以上部分明显向外前倾，舰艏前端成半圆形，其两舷大幅度外张，借以减少舰艏上浪。舰艏水线以下部分采用球鼻艏，和尖削型舰艏相比，这种新构型可以减少一定的兴波阻力，虽说其鼻艏效率远不能同后世相比，但在这个时代无疑是一种创新，最大限度的提升了其航速。保证了海军对于其的速度要求。当然，也避免了“意外撞击”的“自相残杀”。

　　对于它的技术细节，在过去的一年中，唐浩然早已经背在心底，甚至就在办公室中，还摆放着一艘“镇海号”的模型，由此可见对其的关注。

　　“……为了确保其技术上的领先，在建造“镇海号”战舰时，除采用最新的炮术、装甲、防御和动力设计外，还采用了包括许多英国战列舰也未使用的试验性的新技术，双联主炮除炮塔本身采用电力传动之外，更采用了电力扬弹机，同时重

　　请收藏：https://m.tp18.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）